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青島汽車年產首破百萬輛

2019年02月28日10:27  
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  汽車行業已成為青島支柱產業中增長最快的產業之一。據青島市工業和信息化局統計,2018年,青島汽車產量首次突破百萬輛大關,達到103萬輛。同時,2018年青島汽車產業主營業務收入首次突破千億元。



  乘用車制造是影響一座城市汽車產業體量和層級的關鍵。



  2018年,一汽-大眾華東基地在青島即墨區建成投產。從2018年3月2日首臺下線到2019年1月24日第10萬輛下線,一汽-大眾青島分公司用212個工作日,實現了從1萬到10萬輛轎車的跨越。這個數字創造了國內同行業新工廠最快的“生產爬坡紀錄”。據目前計劃,2020年,這里還將投產奧迪A3車型和一款SUV車型。



  隨著一汽-大眾華東基地的建成,青島乘用車制造進入北汽新能源青島基地、上汽通用五菱青島基地、一汽-大眾華東基地“三核引領”的發展新時代。



  新能源車的發展也是青島汽車產業發展的一大亮點。



  過去幾年,提起青島新能源汽車制造,人們很自然就會將目光投向青島萊西姜山鎮——北汽新能源青島基地的所在地。去年,該基地產量超過9萬輛,再創新高。未來,該基地年產將達35萬輛,成為全國第一、全球第二的新能源汽車生產基地。



  實際上,從去年起,青島新能源車制造已從北汽新能源“一枝獨秀”走向“多點開花”。位于西海岸新區的上汽通用五菱青島基地完成生產線改造,下線了該基地的首輛新能源汽車。位于即墨汽車產業新城的一汽-大眾華東基地在正式投產后,也迅速開始了純電動車型的試生產。



  目前,青島已形成以一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽-大眾為龍頭,涵蓋乘用車、商用車、SUV、交叉型乘用車、新能源汽車等全系列產品的汽車產業體系。青島汽車產業主要分布于即墨汽車及零部件產業集聚區、萊西新能源汽車產業集聚區、西海岸汽車及零部件產業集聚區、城陽特種汽車及零部件產業集聚區等4個重點園區。



  今年,青島將瞄準汽車新能源化、智能網聯化,從加快產品擴能升級、推進在談項目落地、推動產業集聚配套三個方面發力。青島汽車產業的未來,值得期待。



  來源:人民網-人民日報海外版

(責任編輯:管理員)

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